13 января 2007. Пеший поход во Фролищи

01. Колокола внутри монастыря во Фролищи, пока на стапелях висят, медные луковки купола в строительных лесах

В субботу утром рано проснулся, часиков эдак в 4:30 (перед этим не спал всю ночь, а потом заснул часов в 19), бодрый и выспавшийся, с желанием походить по лесам и полям недалеко от Нижнего Новгорода.

Маршрутки всё не было и не было (всё же ранняя суббота). В 5:50 пошёл пешком до метро станции Комсомольская. Электричка же в 6:35. Идти около 15 минут. Поезд приехал сразу же, как я спустился на платформу, доехали быстро и уже в 6:20 я был у касс, где меня ждали Павел, Алекс XC и Савай. Закупили билеты (до станции Ильино 47 руб). Народу в электричке почти не было, все сидели, Павел спал на соседней лавке, мы обсуждали велы и прочее, потом смотрели карту и планировали.В 8:15 приехали в Ильино, сразу же сели на автобус и поехали в Центральное.

Погода была замечательной, тихой, немного с неба падало что-то эдакое воздушное мелкое, пыль водяная...

Фотки делал Павел на свой фотик, фотки я обработал немного.Свой фотик не стал брать.

В лесу стоял то ли туман, то ли мгла, в воздухе сначала около станции пахло чем-то химическим, но потом запахло лесом, травой, землёй и хвоей.

02. AlexXC и Савай идут по снежной дороге, на спинах рюкзаки, слева разобранная узкоколейка,40 Kb

Мы шли по лесу, по дорогам, по снегу, который выпал недавно. Под деревьями снега не было. Температура воздуха была около +5, середина января и совершенно не думалось, что зима. В лесу росла зелёная трава, мох, пахло свойственно лесу запахами. Помню, нашёл зелёное стелющееся растение, которое росло на краю дороги около леса.

В тех местах был пожар, деревья вокруг чёрные, целые поляны попадали, вырублены.

И вот мы выбрались на узкоколейку, которой уже нет (рельсы убраны, шпалы валяются по краям). Она идёт вокруг озера Великое. Мы идём по южному берегу озера, добрались до него, оно огромное! Лёд крепкий уже, можно ходить. Подойти к нему сложно, около него болото, заросшее черникой, мхом и багульником, который пах вовсю, да ещё как! Вокруг в воздухе был этот потрясающий запах багульника, который мне очень нравится.

Савай и Павел ушли к озеру, а мы с Алексом остались на дороге (до озера было 100 метров, но болото было с водой и чтобы пройти, нужно было прыгать по кочкам).

Потом мы пошли по дороге, у Алекса GPS, он показывает нам дорогу. Очень много было поворотов, нужно было выбрать правильный. Был момент, шли по полю.

Выбрались на узкоколейку опять, и вот она стала подниматься в гору, крутую такую гору, очень большой высоты. Поднялись мы на эту гору. Справа - болото. Слева - поле. Простор вокруг. Савай спускается к болоту вниз. Я за ним. Вода замёрзла, можно ходить. По тропинке вдоль берега стали выбираться, увидели трубы в горе! Пять труб, три из них диаметром около двух метров снизу и две меньшего диаметра выше них (эдакой пирамидой).

03. Дюралиминиевая труба внутри горы, по которой проходила узкоколейка. Всего пять труб. Трубы собраны из листов, скреплены болтами. Два метра диаметром,40 Kb

Они сделаны из дюралюминия, скрепленные между собой болтами. Я прошёл внутри трубы на другую сторону горы. Видимо, они сделаны для воды. Зрелище захватывающее.

04. Деревянный мост со снегом через ручей, капают капли воды, лёд тающий на поверхности,40 Kb

Идём дальше, значит. Иногда ручьи текут по лесу и стоят мосты.

05. Зелёный столб с красными табличками, на них написано - Гороховец 11 км, Центральный 12 км, снежная дорога и лес вокруг,80 Kb

Очень часто стоят столбы с указателями, да ещё жёлтые такие таблички с картой района, на ней нарисовано озеро Великое и условная граница участка.

06. Домик охраны на дезпромстанции, колючая проволока, железнодорожная линия, ворота,75 Kb

И вот мы около Дезпромстанции. Нас встречают собаки. По краю колючая проволока, не пройти. Видим вагоны. Обходим справа. Подходим к домику и жд-линии. К ней с севера подходит железнодорожная линия! Работающая. Всё чисто, снег вычищен, свежие следы человека около ворот. По рельсам тоже видно, что недавно проехал поезд. Мы встали около жёлтой таблички и сделали небольшой перекус-отдых. Собаки трусливые там, хвостом махают, лают, а близко боятся подходить.

Последний рывок, мы подходим к селу Фролищи. У меня устали ноги, 35 км, а всё равно ритм довольно велик, за 6 часов мы их прошли.

Выходим по ж/д линии с юга. При подходе вижу заброшенную уже наверное станцию Фролищи, много линий, стрелок. Уходим направо и вот он, монастырь.

Сначала идут длинные помещения, стен нет, один только фундамент и каркас кирпичный, который простоит ещё тысячи лет. Затем стоят основные корпуса, некоторые уже отремонтированы, побелены, свежая зелёная крыша. Другие ещё ремонтируются, применяется современный красный кирпич (конечно же, не глиняный, я думаю) и что самое ужасное - современный серый цемент! Да и ладно бы, ничего страшного, но качество выкладки ужасает, такое чувство, что всё это развалится через пару лет, цемент положен неаккуратно, не полностью, сразу видно, что делал человек, мало разбирающийся в строительстве..

07. Монастырь, внутри, Фролищи, медные луковки купола, колокольня в строительных лесах,70 Kb

Походили мы там внутри, мне особо понравились медные купола-луковки, весьма большие, метра 3 высотой. С виду массивный, но потрогав его, понятно, что он пустой внутри. Листы скреплены между собой с помощью заклёпок.

Стены зданий сделаны из настоящего глиняного кирпича, скрепленные между собой настоящей же известковой массой! Которая при ближайшем рассмотрении состоит из песка и извести. Очень крепкий материал.

В 15:45 автобус отправился в обратный путь на станцию Ильино и мы, уставшие, заняли все задние сиденья и кушали-пили хлеб, сало и чеснок.

В 17:10 пришла электричка из Гороховца.

Прогулка была весьма занимательной, развеялся хорошо.